动力换挡具有传动效率高、成本低、换挡快等优点。现在很多车型已经用上了双离合变速箱。但是有些车主发现双离合变速箱会有“换挡的时候。Ka”1，那么双离合变速箱会发出异响吗？
要看具体情况。首先，如果你的双离合变速箱只是在换挡时轻微出现“Ka ”第一，然后这种情况是很正常的，不会对发动机和变速箱造成任何影响。这种声音主要集中在低档位的原因是变速箱在低档位时的转速差比较大，换挡时扭矩的波动比其他档位大。如果变速箱在行驶过程中一直发出咔嗒声，变速箱齿轮很可能会打滑。这时候就需要尽快去修理厂检查。
其实这种现象在大众的DQ380双离合变速箱手册中已经有所提及。其实双离合变速箱出现这种问题很正常。因为变速箱换挡主要有两个动作，第一步是挡位预挂，换挡拨叉带动换挡套快速与同步环结合，实现挡位预挂。第二步是双离合的工作切换，其中预挂空旋转齿轮开始承载，主动齿轮和从动齿轮之间的间隙逐渐减小，直至完全啮合。在这个过程中，会有轻微的金属敲击声。
其实要看具体车型来判断，但总体来说，现在的双离合变速箱相比十年前的产品，在平顺性上提升了不少。很多车厂都很清楚双离合变速箱在中低速时会产生顿挫，所以会适当降低换挡速度来缓解powershift在中低速时的顿挫。更先进的双离合器(大众DQ500和保时捷PDK等。)在乘坐舒适性上做得很好，基本不会让驾驶者有挫败感。
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